Тележка для тали ручной (кошка) передвижная / тележка для ворот

Тележка для тали ручной (кошка) передвижная / тележка для ворот
Тележка для тали ручной (кошка) передвижная / тележка для ворот
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
1 т. 3 м. 80-115 мм 1,0 м. 9 кг.
3 617
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
1 т. 6 м. 80-115 мм 1,0 м. 11 кг.
4 053
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
1 т. 9 м. 80-115 мм 1,0 м. 13 кг.
4 486
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
1 т. 12 м. 80-115 мм 1,0 м. 15 кг.
4 699
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
2 т. 3 м. 88-135 мм 1,1 м. 16 кг.
4 486
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
2 т. 6 м. 88-135 мм 1,1 м. 18 кг.
4 945
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
2 т. 9 м. 88-135 мм 1,1 м. 20 кг.
5 130
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
2 т. 12 м. 88-135 мм 1,1 м. 22 кг.
5 789
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
3 т. 3 м. 110-145 мм 1,3 м. 19 кг.
5 990
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
3 т. 6 м. 110-145 мм 1,3 м. 21 кг.
6 425
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
3 т. 9 м. 110-145 мм 1,3 м. 23 кг.
6 551
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
3 т. 12 м. 110-145 мм 1,3 м. 25 кг.
7 301
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
5 т. 3 м. 116-170 мм 1,4 м. 36 кг.
9 492
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
5 т. 6 м. 116-170 мм 1,4 м. 38 кг.
9 926
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
5 т. 9 м. 116-170 мм 1,4 м. 40 кг.
10 361
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
5 т. 12 м. 116-170 мм 1,4 м. 42 кг.
10 113
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
10 т. 3 м. 155-185 мм 2,0 м. 43 кг.
23 195
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
10 т. 6 м. 155-185 мм 2,0 м. 45 кг.
24 858
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
10 т. 9 м. 155-185 мм 2,0 м. 47 кг.
24 794
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
10 т. 12 м. 155-185 мм 2,0 м. 49 кг.
25 593
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
20 т. 3 м. 155-195 мм 3,0 м. 51 кг.
43 190
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
20 т. 6 м. 155-195 мм 3,0 м. 53 кг.
44 303
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
20 т. 9 м. 155-195 мм 3,0 м. 55 кг.
44 250
руб
Грузоподъемность H подъема Размер балки R изгиба пути Масса Цена руб Заказать
20 т. 12 м. 155-195 мм 3,0 м. 57 кг.
44 250
руб

Механические тали и электротельферы занимают нишу грузоподъемного оборудования, специализирующегося на вертикальном подъеме крупногабаритных объектов – массой от нескольких центнеров до десятков тонн. Эти компактные, доступные и производительные устройства применяются повсеместно – на промышленных, ремонтных и складских предприятиях, транспортных узлах, в торговле, строительстве и быту. Но, данный тип силовых установок имеет существенное функциональное ограничение – невозможность горизонтально перемещать груз, даже на незначительных расстояниях. Совмещение с эффективным вспомогательном устройством – передвижной кареткой для тали устраняет подобные недостатки и открывает широкое поле вариантов для создания комплексных грузоподъемных систем конвейерного типа.
Принцип и особенности работы
Конструкция состоит из двух ключевых элементов – корпуса и ходовой части. Корпус – две щеки из многослойной закаленной стали, соединенные стяжным болтом. В нижней части находится специальная монтажная проушина для крепежа основного грузоподъемного механизма. Надежность и прочность корпуса крайне важны для нормального функционирования устройства и подвижная каретка для тали рассчитана на нагрузку в 125% от грузоподъемности материнской установки.
Как переходное приспособление, тележка для передвижения тали подвижно устанавливается на монорельсовый путь – в роли которого выступает горизонтальная двутавровая балка фиксированного размера (в диапазоне 68 – 185 мм, пропорционально габаритам агрегата и его грузоподъемности).
Прочные металлические ролики ходовой части передвижной тележки для ручной тали сцепляются с поверхностью профиля балки и обеспечивают плавное быстрое горизонтальное движение, которое корректируется и направляется оператором по мере необходимости.
Ходовая часть определяет возможности применения каретки. В простейшем «холостом» случае, отдельный привод и передаточный механизм отсутствует и ходовой блок – четыре подвижных металлических ролика. В таком варианте, оператор управляет системой вручную, прикладывая полную силу для перемещения груза.
Более функциональные варианты оснащаются собственным приводным механизмом. Усилие оператора на тяговой цепи преобразуется и умножается через передаточный блок. Снижение требуемого усилия тележки для передвижения тали с цепным приводом снижает временные и энергетические затраты при грузовых операциях.
Преимущества
  • Доступное и практичное расширение возможностей уже имеющихся устройств с минимальными затратами;
  • Универсальная и нетребовательная к внешним условиям работы тележка для тали с приводом не нуждается во внешних источниках питания;
  • Простое, прочное и надежное устройство, гарантирующее долгую и производительную службу каретки.
Механические тали и электротельферы занимают нишу грузоподъемного оборудования, специализирующегося на вертикальном подъеме крупногабаритных объектов – массой от нескольких центнеров до десятков тонн. Эти компактные, доступные и производительные устройства применяются повсеместно – на промышленных, ремонтных и складских предприятиях, транспортных узлах, в торговле, строительстве и быту. Но, данный тип силовых установок имеет существенное функциональное ограничение – невозможность горизонтально перемещать груз, даже на незначительных расстояниях. Совмещение с эффективным вспомогательном устройством – передвижной кареткой для тали устраняет подобные недостатки и открывает широкое поле вариантов для создания комплексных грузоподъемных систем конвейерного типа.
Принцип и особенности работы
Конструкция состоит из двух ключевых элементов – корпуса и ходовой части. Корпус – две щеки из многослойной закаленной стали, соединенные стяжным болтом. В нижней части находится специальная монтажная проушина для крепежа основного грузоподъемного механизма. Надежность и прочность корпуса крайне важны для нормального функционирования устройства и подвижная каретка для тали рассчитана на нагрузку в 125% от грузоподъемности материнской установки.
Как переходное приспособление, тележка для передвижения тали подвижно устанавливается на монорельсовый путь – в роли которого выступает горизонтальная двутавровая балка фиксированного размера (в диапазоне 68 – 185 мм, пропорционально габаритам агрегата и его грузоподъемности).
Прочные металлические ролики ходовой части передвижной тележки для ручной тали сцепляются с поверхностью профиля балки и обеспечивают плавное быстрое горизонтальное движение, которое корректируется и направляется оператором по мере необходимости.
Ходовая часть определяет возможности применения каретки. В простейшем «холостом» случае, отдельный привод и передаточный механизм отсутствует и ходовой блок – четыре подвижных металлических ролика. В таком варианте, оператор управляет системой вручную, прикладывая полную силу для перемещения груза.
Более функциональные варианты оснащаются собственным приводным механизмом. Усилие оператора на тяговой цепи преобразуется и умножается через передаточный блок. Снижение требуемого усилия тележки для передвижения тали с цепным приводом снижает временные и энергетические затраты при грузовых операциях.
Преимущества
  • Доступное и практичное расширение возможностей уже имеющихся устройств с минимальными затратами;
  • Универсальная и нетребовательная к внешним условиям работы тележка для тали с приводом не нуждается во внешних источниках питания;
  • Простое, прочное и надежное устройство, гарантирующее долгую и производительную службу каретки.
Читать полностью